Low loader semi-trailer - rent Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Published: 1yr
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114 750EUR
Price excl. VAT
- ≈ 37 403 910 PKR
- ≈ 132 348 USD
Condition: Used vehicle
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestell, gekröpft
- Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
- 4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
- Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
- Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
- Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
- Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion– für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm
Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung
- Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
- Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
- Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
- Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
- Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
- Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
- Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
- Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
- Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt
Boden
- ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
- Im Radlaufbereich Stahlblech
- Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
- Außenrahmen mit Oberfläche bündig
Bremsen
- WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
- Federspeicherbremszylinder als Standbremse
- Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
Achsen
- 4 x 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
- Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
- Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
Zwillingsbereifung
- 235/75 R 17,5, -16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad
Lackierung
- Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
- Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
- Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
- Kunststoffteile schwarz
- Feuerverzinkte Teile unlackiert
- Felgen in werkssilber
- Aufbau in RAL-Farbton einfarbig
Sonderausstattung inkl.
- Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
- Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
- Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
- 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
- PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
- Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
- heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
- Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
- 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
- Ferryhaken
- doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
- Rampenbetätigung per Funk
- Heckrungenverbreiterung per Funk
- Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
- Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
- Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1
Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus
- 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
- inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
- sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
- Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
- Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
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